JR四国が究極の迷要素満載の列車を
運転するそうだが･･････
プレスリリース出た日に早速
｢迷列車で行こう｣シリーズに取り上げられてた･･････
何処から突っ込んでいいのか分からないから
これ見てくれ･･････
北陸新幹線の運行体系って･･････
速達型の｢のぞみ｣派生が出るのはあれだが
停車タイプって･･････
｢ひかり｣みたいなのか
｢ひかりorこだま｣みたいなのか･･････
JR東日本が絡んでるんだったら
後者の方の可能性が高いな
そもそも東海道新幹線の方も
ひかりの停車駅はバラバラなんだが。
で、シャトルタイプって
JR西日本エリア完結のやつ･･････
需要あるのか?
境界駅になる上越妙高駅での
車掌・運転士交代が難しいらしいからな
多分新大阪駅まで来た時も西日本完結は
富山までになるんじゃないか?
設定本数にもよるけど
長野〜富山の需要予想がこれで見えた気が･･････
ついでに西の方のプレスリリース
http://www.westjr.co.jp/press/article/2013/10/page_4539.html
