2013年11月07日

ふぅ

今朝の朝刊でブルトレ全廃とか
記事を見つけたんだが・・・・・・
「あけぼの」と「北斗星」ね
両方そろそろ引退じゃないかと思ってたが。
あけぼのは来年春で北斗星は早くて3年後春か
北斗星に1回乗った事あるから・・・・・・
あけぼの、2011年春で引退すると考えてたからな
まぁそれはそれで・・・・・・
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2013年10月30日

ふぅ

いつの間にかこの時間に・・・・・・

ICOCAが明後日で10年とか
俺含めた広島県瀬戸内海近郊の鉄道利用民は
大学4年(2007年)の9月1日から持ってるから
あまり実感ないのよね
離職してからなんだけど、記事で書いたっけな?
通常デザインの方1度修理出してるから
その時から持ってるのって記念ICOCAの方だ
(就職後記載)五日市の通学定期券と
大阪高槻の通勤定期券使ってた
今は県内移動で使ってる通常デザインだが・・・・・・
次もまた近畿圏内の通勤定期券で使いたいな
posted by kakkou at 21:24| Comment(0) | 鉄道 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2013年10月10日

ふぅ

内定候補はやっぱり今日
「まだか」メール出した
まぁ返信くれる可能性は
かなり低いんだけど

ってのはさておき
とうとう北陸新幹線の愛称が決定したな
「北陸版のぞみ」は「かがやき」
これ「北越」の少し短い区間の
速達特急だったのよ
民営化してすぐに東+西で運転されて
北越急行の路線が開業した年に廃止されてる
速達には5位の分にしたか・・・・・・
「北陸版ひだま(ひかり+こだま)」は「はくたか」
これ俺が応募した名前じゃないか
堂々の第1位みたいね
北越急行に敬意を表してつけた
西日本完結は「つるぎ」だな
4位みたいだな
これは1963年から大阪〜新潟を
31年間結んでたブルトレ
・・・・・・北陸3県深夜で停車しなかったのに
何でここに出すかな?
あと東京〜長野は「あさま」を残すみたいね
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2013年10月04日

ふぅ

鉄道ファン歴が浅いのと
民営化以降のJR用の旅客用車輛
(特に特急)専門のファンだからかもしれないが
実は機関車の形式番号の規則性知ったのって
つい最近だったり・・・・・・
最初のD(気動車)とE(電車)は知ってたけど
その後のFとHって直流と交直流だと思ってた・・・・・・
実際は車輪の数(6と8)で後の数字が
直流・交直流・交流なのね・・・・・・
「蒸気機関車のCとDって何だ」って聞かれて
「旅客用と貨物用だ」ってのは分かったが・・・・・・

・・・・・・とりあえずネタが無いからこれで
posted by kakkou at 21:18| Comment(0) | 鉄道 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2013年10月02日

ふぅ

今更なんだが
JR四国が究極の迷要素満載の列車を
運転するそうだが・・・・・・
プレスリリース出た日に早速
「迷列車で行こう」シリーズに取り上げられてた・・・・・・
何処から突っ込んでいいのか分からないから
これ見てくれ・・・・・・

北陸新幹線の運行体系って・・・・・・
速達型の「のぞみ」派生が出るのはあれだが
停車タイプって・・・・・・
「ひかり」みたいなのか
「ひかりorこだま」みたいなのか・・・・・・
JR東日本が絡んでるんだったら
後者の方の可能性が高いな
そもそも東海道新幹線の方も
ひかりの停車駅はバラバラなんだが。
で、シャトルタイプって
JR西日本エリア完結のやつ・・・・・・
需要あるのか?
境界駅になる上越妙高駅での
車掌・運転士交代が難しいらしいからな
多分新大阪駅まで来た時も西日本完結は
富山までになるんじゃないか?
設定本数にもよるけど
長野〜富山の需要予想がこれで見えた気が・・・・・・
ついでに西の方のプレスリリース
http://www.westjr.co.jp/press/article/2013/10/page_4539.html
posted by kakkou at 18:41| Comment(0) | 鉄道 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2013年03月22日

ふぅ

さて明日は記念ICOCA買いに行く
たったそれだけのために
嘘用事を入れ込んでる
これで売り切れとか言われたら・・・・・・だな
とりあえず明日は早く家出る
8時前には記念ICOCAが買える駅に着いておきたいからな
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2013年03月17日

ふぅ

お亡くなりになった自転車の替わりに
中古の自転車を譲ってもらおうと思うんだが
まだかかるんかいな?
明日は雨らしいから乗らないけどさ

そういえば昨日ダイヤ改正だったな
昨日書けなかったんだが・・・・・・
「はやぶさ」「スーパーこまち」に乗りたいな・・・・・・
ってのはあれだ
広島駅始発の「さくら」が出来たり
225系の新快速での運転が増発
「くろしお」が殆ど287系になったしな
広島地区は新幹線が
ちょこちょこ変わっただけだったな・・・・・・
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2013年01月24日

ふぅ

エキナカの施設はかなり使ってる
ただICOCAが使える範囲で
広島駅・大阪駅・京都駅・新神戸駅以外は
基本的にICOCA電子マネーで
支払が出来るところじゃないと
使って無いんだよな・・・・・・
実際三ノ宮駅でも使ったのは
デイリーイン(ハートインだっけ?)と
パン屋と・・・・・・あと何処だっけ?
あの階段上がってすぐにある飲食店・・・・・・
大学の時一人旅(事実上の卒業旅行)で行った
岡山駅でもICOCA電子マネーで支払した覚えがある
東京・仙台・新潟もICOCAとSuicaが電子マネー
相互利用する前に行ったしな
(TOICA・Kitaca・SUGOCAは使用開始前に行ったし
いや、岐阜行った時は開始後か)
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2012年12月23日

ふぅ

200系新幹線が引退か
E5系が320km/hでぶっ飛ばすとか
E6系導入とかいい情報
こっちでも来年中に
三原〜新岩国のトンネルで
携帯電話の電波が届くとか
・・・・・・N700Aって結局
山陽新幹線で走らせるのか?
あとは一部さくらの速達化とか
広島始発のさくら新設とか
・・・・・・東海の特急列車の
車内販売取りやめは頂けないかも
(そういえば「ひだ」に乗った時
使わなかったもんな・・・・・・)
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2012年12月13日

ふぅ

223系(広島市近郊で撮影)
223系が4連編成で
広島支社管轄内に来てた
これ6000番だから京阪神の快速用で
最高速度は120km/hに抑えられてる

もう一度言う。広島支社だ
広島支社という証拠に
隣に末期色の115系が停車してる分を・・・・・・
やっと国鉄王国から抜け出す見込みになったか
posted by kakkou at 19:21| Comment(0) | 鉄道 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

ふぅ

映画館特有のあの異様な臭い
どうにかならんかいな

大学の時やってた一人旅では
「駅員泣かせ」ってクラスの
列車の指定をしてた
いつか書いたかな?
長くなるから省略するが
大学2年の春休みの3回分の時は予約始めてから
終わるまで1時間かかった
大学4年のすし詰め2回分でははじめから終りまで
2時間かかったし・・・・・・
(どっちも広島駅の南口改札の窓口ね
時間かかりそうだったから敢えて窓口が広い
広島駅使ったのよ)
posted by kakkou at 09:26| Comment(0) | 鉄道 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2012年11月29日

ふぅ

一人旅で利用した路線で
一番閑散としてたのが
JR東日本の花輪線だ
一人旅で地方交通線使ったの
ここと海峡線だけだった覚えがある
3セクになった旧岡多線
(今の愛知環状鉄道線)があるんじゃ?
とか言うなよ
posted by kakkou at 09:14| Comment(0) | 鉄道 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2012年09月16日

ふぅ

そういえば昨日の帰りの新幹線の
車掌が良かったな
乗ったのは新神戸駅を14:22に発車する
のぞみだったんだが
車内放送で景色の説明してた
「オーシャンアロー」と「サンダーバード」と
「トワイライトエクスプレス」を思い出させる
(いつもは「はるか」みたいに無機質だが。)
姫路通過あたり→福山停車あたりと
三原駅前後辺りうとうとしてたから・・・・・・
posted by kakkou at 20:03| Comment(0) | 鉄道 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2012年09月06日

ふぅ

九州新幹線長崎ルートは
いっそのこと全線フル規格にすればいいのに

まだ行く目途が立ってない山陰旅行
岡山から智頭急行線通って鳥取
→山陰本線通って出雲
→山口線で新山口まで
ってしようと思うんだが・・・・・・
ついでに再就職が決まったら
入社前にこの山陰旅行だけはしておきたい
もっと言えば「はやぶさ」使って
青森まで行きたいが・・・・・・
どうだろうなぁ
posted by kakkou at 09:25| Comment(0) | 鉄道 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2012年07月31日

ふぅ

ついさっき知った事だが・・・・・・
ICOCAがJR四国の香川県の瀬戸大橋線部分で
再来年春に使えるようになるとか・・・・・・
JR四国、とうとう独自のIC乗車券
発行するの諦めたな・・・・・・
来年春に相互利用のIC乗車券と
一気に10種類が利用できるようになるから
・・・・・・いや、最終的には西と合併して
予讃線以外切り離される・・・・・・?
posted by kakkou at 19:25| Comment(0) | 鉄道 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2012年07月12日

ふぅ

普通に書きこむの忘れてた

JR貨物が新型牽引車を製造するって言うじゃないの
青函トンネルと山陽本線の広島→西条だな
EF67形がとうとう置き換えか
瀬野八って急勾配と急カーブの連続区間だから
(それにしても瀬野〜八本松と河内〜本郷の
駅間移動10分ってなんか異様・・・・・・)
・・・・・・少しずつボロの置き換えが進んでる
JR他社と比較して西は広島を無視してるのは・・・・・・
posted by kakkou at 22:18| Comment(0) | 鉄道 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2012年06月11日

ふぅ

ドクターイエロー
去年11月最後に行った面接の帰りに撮影した
ドクターイエローの画像

電光掲示板案内

電光掲示板では
こんな風に案内されてる

そういえばその日行った面接は
ちょっと・・・・・・だったが
その4日後の面接は比較的まともに答えれたな

posted by kakkou at 20:18| Comment(0) | 鉄道 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2012年05月31日

ふぅ

北陸本線と瀬戸大橋線
もう何回か通りたい
山陰本線は前会社居た時
京都〜亀岡で乗ったきりだ
北近畿(287系とキハ189系)と山陰(HOT7000系とキハ187系)に
早い事乗りたい・・・・・・
posted by kakkou at 09:36| Comment(0) | 鉄道 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2012年03月17日

ふぅ

まさかの3時間残業
めっちゃ疲れた

ダイヤ改正の語り・・・・・・ねぇ
山陽新幹線は九州新幹線の
直通車両が増えて良くなった
くろしおが287系になって
・・・・・・振り子装置着いてないから
・・・・・・遅くなったんじゃね?
まだよく時間見てないけど
521系が富山まで行ったり
「日本海」が廃止されたりと
色々あるが・・・・・・
その中で衰退が激しい広島地区
減便ダイヤは相変わらず
そろそろヤバいかもしれないな・・・・・・
posted by kakkou at 21:43| Comment(0) | 鉄道 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2012年03月16日

ふぅ

300系
今日で引退になった
300系新幹線ね
一昨年職業訓練行ってる頃
面接行った時に撮影したもの
大学の時の一人旅では
一切使用する事の無かった車両
だって岡山駅以東の
ひかりでしか使われてなかったし
乗り心地の悪さが評判で
ちょっとねぇ・・・・・・と思ったからな
小学生の修学旅行と家族旅行で
乗った覚えがあるのも理由
明日ダイヤ改正のあれしようと思うが・・・・・・
posted by kakkou at 20:26| Comment(0) | 鉄道 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする